2020北京車展：寶馬i4概念車國內首發
【穎海租車報價>北京車展>寶馬】2020年北京車展：寶馬方面帶來了旗下i4概念車。新車定位為中型高端電動車，搭載了容量為80kWh的動力電池組，官方稱其WLTP工況續航里程可達600km，0-100km/h加速時間可達4s。
根據寶馬官方現場公布的信息：i4量產版車型和i4 iNEXT將于2021年推出，后續還會推出寶馬5系、7系以及X1的純電動版車型；2023年，寶馬在全球推出25款電動化產品。
寶馬i4 外觀方面
作為揭開寶馬的電氣化新篇章的代表車型，i4倍寶馬集團寄予厚望。外觀方面，i4概念車打造了4門轎跑車風格，車頂采用了溜背式線條、短前/后懸的設計尤其動感。
寶馬i4 動力部分
動力部分，新車搭載了第五代BMW eDrive電力驅動技術，未來該技術將成為寶馬純電動車的主流技術，i4量產車、iX3、iNEXT均將采用該套動力系統。i4概念車所搭載的電機最大功率達390kW，官方稱其0-100km/h加速時間在4s左右。同時在續航部分，新車將配備容量為80kWh的電池組，電池重量約為550kg，可在WLTP工況下為新車提供600km左右的續航里程
寶馬i4 尺寸部分
新車前臉保留了家族化設計“雙腎”且尺寸巨大，不過與寶馬燃油車的進氣格柵不同，i4概念車的“雙腎”是一款智能面板，其內部被嵌入了多種傳感器，格柵周圍的藍色飾條凸顯新車新能源產品身份。
寶馬i4 車身部分
車身側面運動感十足，除了腰線以下的曲面設計以外，車側主要以平直線條為主，搭配溜背式造型，視覺效果十分凌厲；值得關注的是，寶馬還專為i4設計了低風阻輪轂，同時官方稱其采用了輕量化、高強度設計。
寶馬i4 車尾部分
車尾依舊是寶馬家族化設計， “L”型尾燈燈帶簡潔大方，辨識度極高。尾燈下方向內傾斜的造型夸張，除了提升視覺效果外，該設計還形成了增強空氣動力學性能的唇緣，體現出寶馬對駕駛樂趣的執著。
寶馬i4 內飾部分
i4概念車內飾設計以強調駕駛者為導向，液晶儀表與中控屏采用一體式設計，并向駕駛員一側傾斜，同時車內簡約風格突出，多處玫瑰金色飾條又為車內大幅提升精致感。中控屏與儀表盤連接，大尺寸的顯示屏讓整車科技感十足。
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