“最嚴(yán)燃油車新政”1月10日起實(shí)施
【2019租車車型>>汽車新聞】1月10日起，由國家發(fā)改委發(fā)布的《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定》(以下簡稱《規(guī)定》)將正式實(shí)施。其中，最受關(guān)注的就是第五項(xiàng)內(nèi)容——“汽車投資項(xiàng)目分類”中將普通混合動(dòng)力汽車，以及插電式混合動(dòng)力汽車等劃分為燃油汽車投資項(xiàng)目。那么，消費(fèi)者在購買插電式混合動(dòng)力汽車時(shí)，是否還能享受上“綠牌”、享受新能源汽車的種種優(yōu)惠政策？
現(xiàn)階段對消費(fèi)者沒有影響
據(jù)介紹，2018年12月18日發(fā)布的《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定》，主要從產(chǎn)能投資方向進(jìn)行規(guī)定，與國家現(xiàn)行對新能源汽車支持政策等并不沖突。投資項(xiàng)目的規(guī)劃在現(xiàn)階段對于普通消費(fèi)者而言并沒有太多的影響。
市經(jīng)信委官方網(wǎng)站1月7日，發(fā)布了一則《上海市經(jīng)濟(jì)信息化委關(guān)于發(fā)布2019年度上海市鼓勵(lì)購買和使用新能源汽車實(shí)施辦法相關(guān)操作流程的通知》。
其一，幫助用戶建設(shè)自用或?qū)Ｓ贸潆娫O(shè)施的主體發(fā)生變化。2018年為新能源汽車生產(chǎn)廠商授權(quán)的充電設(shè)施服務(wù)商，2019年則改為直接由新能源汽車生產(chǎn)廠商來負(fù)責(zé)。
其二，發(fā)放《上海市新能源汽車產(chǎn)品信息確認(rèn)憑證》方面有一定調(diào)整。去年，單一企業(yè)累計(jì)購買10臺(tái)以上車輛的需經(jīng)申請、相關(guān)評估后再酌情予以發(fā)放確認(rèn)憑證；而今年，“10臺(tái)”這一說法改為了“多臺(tái)”。此外，今年，《上海市新能源汽車產(chǎn)品信息確認(rèn)憑證》將不再發(fā)放紙質(zhì)版。
上海新能源車私人購買量總體呈上升趨勢
“從目前來看，我們4S店并沒有接到新的通知，插電式混合動(dòng)力車仍然可以上新能源牌照。”上海興迪比亞迪4S店的一位工作人員表示，自己也留意到了去年年底出臺(tái)的《規(guī)定》，不過這一規(guī)定并不影響消費(fèi)者，主要仍是針對汽車生產(chǎn)廠商。“去年下半年，滬牌的中標(biāo)率往上走了不少，12月的數(shù)字超過7%。但是，等了1年多沒拍到的人也很多，所以還是有不少消費(fèi)者選擇插電式混動(dòng)車。”
那么，上海新能源汽車的市場情況究竟如何？去年年底，上海市新能源汽車公共數(shù)據(jù)采集與監(jiān)測研究中心發(fā)布了《上海市新能源汽車產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)研究報(bào)告2018》。其中指出，2017年，上海市共實(shí)現(xiàn)新能源汽車推廣上牌61354輛，其中12月份推廣上牌22094輛，單月及年度新能源汽車推廣應(yīng)用數(shù)量均創(chuàng)歷史新高。截至2017年底，新能源汽車保有量達(dá)到166060輛，推廣總量繼續(xù)保持全球領(lǐng)先。另據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，上海新能源乘用車推廣量中私人用戶購買占比總體也呈上升趨勢，從2013年的58%上漲至2017年的75%。
業(yè)內(nèi)專家指出，新版《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定》之所以被稱為“最嚴(yán)燃油車新政”，是因?yàn)樗鼘τ谄嚿a(chǎn)企業(yè)的要求變得更加嚴(yán)苛，將插電式混合動(dòng)力汽車投資項(xiàng)目納入燃油汽車投資項(xiàng)目，生產(chǎn)插電式混合動(dòng)力汽車必須具有燃油汽車生產(chǎn)資質(zhì)。一方面，意味著未來可以生產(chǎn)插電式混合動(dòng)力汽車的企業(yè)只會(huì)是越來越少，插電式混合動(dòng)力汽車生產(chǎn)將進(jìn)一步升級(jí)；另一方面，也表明政府并不希望再有過多的新勢力進(jìn)駐這個(gè)領(lǐng)域，因此，從長遠(yuǎn)來看，純電動(dòng)（包括增程式純電動(dòng)）才是未來國家更加鼓勵(lì)發(fā)展的投資領(lǐng)域。